時計の王様ロレックス。長い歴史の中で数々の伝説ともいえる名モデルを打ち出してきました。ロングセラーとなっているエクスプローラーⅠ・Ⅱやサブマリーナーは現在も高い人気を誇っていますが、今回注目したいのはヨットマスターⅡ。
マリンスポーツを愉しむセレブリティをターゲットに作られたヨットマスターは長い歴史を持つロレックスの中では比較的新しい存在。エクスプローラーやサブマリーナーほど知名度こそ高くないものの、他と被りたくないと方にはうってつけ。いわずもがなロレックスの高級感溢れるラグジュアリーラインですのでステータス性も抜群。周囲と差をつけたい方にぴったりのヨットマスターⅡの魅力を掘り下げながらご紹介いたします。
マリンスポーツをコンセプトにロレックス・サブマリーナーの上位モデルとして1992年に誕生したヨットマスター。メンズ、ボーイズ、レディースの3型を用意し、18KYGモデルのみと他のロレックス・スポーツモデルとは異なる登場は当時、話題となりました。
その後、プラチナベゼル×ステンレススチールモデルのヨットマスターロレジウムのヒットにより新たな顧客層を開拓したことも記憶に新しいでしょう。そんな中、さらにロレックスは次なる一手として、2007年、ヨットマスターにレガッタ・クロノグラフ機構を備えるスポーツモデルを誕生させました。この関係はもしかしたら、シンプルなエクスプローラーと多機能なエクスプローラーIIとの関係に近いのかも知れません。
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ロレックス初のカウントダウン式クロノグラフ(レガッタ・クロノグラフ)機構を備えたヨットマスターII。その基本構造はデイトナに搭載されているCal.4130をベースとして約4年の月日をかけて開発されたムーブメントといわれています。
ロレックスが特許を取得していると仕組みは回転ベゼルをムーブメントと連動させている点です。この仕組みは後に登場しているスカイドウェラーにも応用されている技術となります。ここでは図を追いながら、ヨットマスターIIに搭載されているカウントダウン式クロノグラフ、すなわちレガッタ・クロノグラフをご紹介いたします。
ヨットマスターIIのカウントダウン式クロノグラフは文字盤上にある半円上のインジケーター部分(0～10まで記載されているところ)と、クロノグラフ針を組み合わせながら計測することになります。
セラミックベゼルを反時計回りに90度回転させます。するとご覧のように「YACHT-MASTER II」のロゴが3時位置方向に変わります。4時位置のリセットプッシュボタンを押します。
りゅうずを開放し、カウントダウン時間の設定を行います。通常の時刻合わせと同様にねじ込み式りゅうずを開放します。
上記のポジションにしてりゅうずを上に動かすと、半円上のインジケーター部分(0～10まで記載されているところ)の三角針が動きます。ここで任意の時間を設定します。画像は4分間のカウントダウンを設定しています。
セラミックベゼルを時計まわりに90度回転させます。「YACHT-MASTER II」のロゴが6時位置に戻ります。この状態にすると、押されていた状態の4時位置のリセットプッシュボタンが通常状態に戻ります。
ここからは通常のクロノグラフモデルと同様の作動方法となります。2時位置のスタート／ストッププッシュボタンを押し計測を開始します。赤いクロノグラフ針が時計回りに回転し、1分が経過する毎に半円上のインジケーター部分の三角針がクロノグラフ針と連動して動いていきます。画像は残り2分となっています。
計測が終了したら、2時位置のスタート／ストッププッシュボタンを押してクロノグラフ針を停止させます。4時位置のリセットボタンを押すと、クロノグラフ針、半円上のインジケーター部分の三角針がともに元の位置まで戻ります。
ヨットマスターIIはデビューして10年目の2017年に細かいマイナーチェンジが行われています。ひと目見た感じだとわかりにくい部分となりますが、このように並べてみるとだいぶ表情が変わって見えます。ここではその違いについてご紹介いたします。
針の色と形状
ブルースチールのペンシル針がシルバーのメルセデス針に変更されています。ロレックスのスポーツモデル共通の顔に変更されました。
12時位置と6時位置以外のインデックスの縁取り
ブルーの縁取りがされたインデックスがシルバーの縁取りに変更されています。色数を減らしたことで、視認性が向上されています。
12時位置と6時位置のインデックスの形状
従来は全てスクエア形状のインデックスでしたが、12時と6時位置のインデックスのみ形状が変更されています。12時位置は三角形状、6時位置は長方形に変更されました。夜光面が拡大されたため、暗所での視認性が向上しています。
2007年に登場したばかりのヨットマスターIIだけに、フルモデルチェンジは行われておらず、先述したマイナーチェンジのみとなります。ここではヨットマスターIIの素材バリエーションをそれぞれご紹介していきましょう。
それまでゴールド素材のみとラインアップから高嶺の花としての存在であったヨットマスターIIですが、2013年に待望のオールステンレスモデルがラインアップに加わりました。メーカー希望小売価格(2020年4月現在)は1,975,600円(税込)と、200万円を切るプライス。ちなみに並行輸入価格は1,918,000円(税込)と他のスポーツモデルと比較するとメーカー希望小売価格との差が少なく、狙い目のモデルといえるでしょう。他のロレックスモデルと同様に型番の下一桁が「0」はステンレススチールを意味します。
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ロレックス ヨットマスターII Ref.116680 一覧
イエローゴールドではなくあえてエバーローズゴールドと組み合わされたロレゾール(コンビ)モデル。針、インデックス、スモールセコンドの枠、クロノグラフボタン、りゅうず、センター駒、ベゼル(一部)がエバーローズゴールド仕様となります。
ヨットマスターIIでエバーローズゴールドを狙っている方は現時点(2020年4月現在)においてはこちらのコンビモデルを手に入れるしか選択肢はありません。メーカー希望小売価格(2020年4月現在)は2,686,200円(税込)。型番の下一桁が「1」はピンクゴールド／ステンレススチールを意味します。
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ヨットマスターと同様にヨットマスターIIのデビューモデルにラインアップされていたのがイエローゴールドモデル(ホワイトゴールドも同時)です。文字盤のバリエーションは全ての素材と同様にホワイト文字盤のみ。
メーカー希望小売価格は同じオールイエローゴールドのコスモグラフ デイトナのRef.116508がメーカー希望小売価格(2020年4月現在)は3,873,100円(税込)で、ヨットマスターIIのメーカー希望小売価格(2020年4月現在)は4,605,700円(税込)と、ヨットマスターIIの方が上位モデルになるようです。型番の下一桁が「8」はイエローゴールドを意味します。
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イエローゴールドモデルと同時デビューを果たしたのがこちらのホワイトゴールドケースモデル。ベゼルのみプラチナ素材を使用していることから、メーカー希望小売価格は(2020年4月現在)は5,094,100円(税込)とヨットマスターIIのラインアップ中最も高価なモデルとなります。ステンレススチールモデルと同様にクロノグラフ針が赤色となり計測時間の判断に優れています。型番の下一桁が「9」はホワイトゴールドを意味します。
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いかがでしたか？
今回はロレックスのラグジュアリー・スポーツラインであるヨットマスターⅡについてご紹介しました。他スポーツロレックスとは一線を画した魅力、あなたも味わってみませんか？
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